1. Vhodný koeficient trenia. Koeficient trenia je najzákladnejším parametrom trecieho materiálu, ktorý určuje základný brzdný moment brzdového obloženia. Národná norma striktne vyžaduje, aby výrobcovia uvádzali koeficient trenia na obale. Koeficient trenia musí byť primeraný. Príliš vysoký spôsobí zablokovanie kolesa, stratu smeru a horenie počas brzdenia a príliš nízky spôsobí príliš dlhú brzdnú dráhu. Napríklad koeficient trenia bezpečnostných brzdových doštičiek Bosch je 0,39.
2. Spoľahlivé zabezpečenie. Brzdové doštičky generujú okamžitú vysokú teplotu pri brzdení, najmä pri vysokej rýchlosti alebo núdzovom brzdení. Pri vysokej teplote sa koeficient trenia trecej dosky zníži, čo sa nazýva tepelná recesia. Úroveň tepelného rozpadu určuje bezpečnosť pri vysokých teplotách a núdzovom brzdení.
3. Uspokojivý komfort. Komfort je priamym odrazom trecieho výkonu, vrátane pocitu pri brzdení, hluku, prachu, dymu, zápachu atď. S nárastom osobných áut a zlepšovaním životnej úrovne ľudí sa na základe splnenia základného predpokladu bezpečnosti zvyšuje komfort. sa čoraz viac stávajú dôležitým ukazovateľom trecích doštičiek.

3. Uspokojivý komfort. Komfort je priamym odrazom trecieho výkonu, vrátane pocitu pri brzdení, hluku, prachu, dymu, zápachu atď. S nárastom osobných áut a zlepšovaním životnej úrovne ľudí sa na základe splnenia základného predpokladu bezpečnosti zvyšuje komfort. sa čoraz viac stávajú dôležitým ukazovateľom trecích doštičiek.
Spomedzi ukazovateľov komfortu sa majitelia áut často najviac obávajú hluku brzdových doštičiek. V skutočnosti je hluk tiež tým najťažším problémom, ktorý musia všetci výrobcovia trecích materiálov vyriešiť. Hluk je spôsobený abnormálnym trením medzi trecou doskou a trecím kotúčom. Príčiny hluku sú veľmi komplikované. Príčinou hluku môže byť brzdná sila, teplota brzdového kotúča, rýchlosť vozidla a poveternostné podmienky.
Okrem toho sú príčiny hluku rôzne v troch rôznych fázach iniciácie brzdenia, implementácie brzdy a uvoľnenia brzdy. Ak je frekvencia hluku medzi 0 a 500 Hz, nebude to v aute cítiť, ale ak presiahne 1500 Hz, majiteľ auta zreteľne pocíti hluk pri brzdení.
4. Primeraná životnosť. Životnosť je ukazovateľom produktu, ktorý vo všeobecnosti každého zaujíma. Zvyčajne môžu brzdové doštičky zaručiť životnosť 30 000 kilometrov. Veľké častice grafitu a mosadze, ako sú tie, ktoré sa používajú v materiáloch brzdových doštičiek Bosch, tiež znižujú opotrebovanie kotúčov.
PREV:Návod na použitie a výmenu brzdových doštičiek
NEXT:Podpora politiky: častá implementácia plánovania politiky na podporu zdravého rastu priemyslu
NEXT:Podpora politiky: častá implementácia plánovania politiky na podporu zdravého rastu priemyslu