Rozumie sa, že existuje asi 300 domácich podnikov s brzdovými doštičkami a ročný dopyt po brzdových doštičkách v krajine je asi 400 miliónov kusov. Predaj bežných podnikov predstavuje asi 280 miliónov kusov a ostatné produkty vyrábajú neformálne podniky. Príslušní odborníci pripomínajú milovníkom áut, že 30% brzdových doštičiek má problémy, nekupujte lacné a podradné brzdové doštičky a riskujte svoj život!

Podľa údajov sú brzdové obloženia automobilov, bežne známe ako brzdové doštičky, dôležitou bezpečnostnou súčasťou brzdového systému automobilu. Ak si náhodou vyberiete podradné produkty, rovná sa to zasadenie časovanej bomby pre seba. Existuje však veľa falošných a nekvalitných výrobkov v takýchto život ohrozujúcich autodieloch.

Obľúbené sú nekvalitné brzdové doštičky

Automobilové brzdové doštičky sa delia na pravé a pomocné továrne, pravé a falošné výrobky atď. Keď si spotrebitelia kupujú brzdové doštičky sami, často nevedia presne určiť kvalitu brzdových doštičiek. Brzdové doštičky sú často vymieňané časti automobilov. Niektorí majitelia áut chcú kupovať len lacno a nedbajú na kvalitu, čo je tiež jeden z dôležitých dôvodov vstupu podradných brzdových doštičiek na trh.

Nekvalitné brzdové doštičky sa predávajú s menovkami. Rozdiel v maloobchodnej cene medzi falošnými dielmi a originálnymi dielmi môže dosiahnuť až 10-násobok a dobrý pár brzdových doštičiek sa môže vo všeobecnosti používať jeden až jeden a pol roka. Neznačkové brzdové doštičky zlej kvality, opotrebované po troch mesiacoch, sa musia vymeniť, čo nielen zvyšuje náklady, ale ľahko vedie aj k dopravným nehodám.

Využívanie medzier v politike

Majitelia áut nerozumejú niektorým tvrdým normám pre brzdové doštičky. Keď vozidlo potrebuje núdzové brzdenie počas jazdy vysokou rýchlosťou, brzda bude necitlivá, pretože koeficient trenia je príliš nízky alebo koeficient trenia bude príliš vysoký a dôjde k javu zablokovania, čo spôsobí šmyk a prevrátenie vozidla. . Vraj nehoda nie je spôsobená nesprávnou obsluhou, alebo sa používa príliš dlho a nemá to nič spoločné s kvalitou brzdových doštičiek.

Z dôvodu zložitého používania vozidiel štát nepresadzuje počet kilometrov za životnosť brzdových doštičiek. Niektoré podniky sa chopia tohto bodu a jedia „politické jedlá“. V skutočnosti je podľa národnej normy adaptabilná teplota brzdových doštičiek 100 ℃ - 350 ℃. Ale pre mnohé podradné brzdové doštičky, keď teplota dosiahne 250 ℃, brzda úplne zlyhá. Okrem toho má krajina štandardizované normy kvality pre trvanlivosť brzdových doštičiek automobilov. Napríklad pre strmene kotúčových bŕzd a brzdové doštičky norma stanovuje, že keď je hydraulický tlak 7 MPa, ich životnosť by mala byť schopná zabrzdiť 500 000-krát pri izbovej teplote a vysokej teplote? Presuňte sa viac ako 45 000 krát.

Pomer cena výkon

Predajcovia za účelom zisku využívajú nedostatok odborných znalostí bežných užívateľov a väčšinou im odporúčajú obyčajné produkty s nízkou kvalitou, nízkou cenou a vysokým ziskom, prípadne aj podradné produkty.

Požiadavky na kvalitu podporných produktov sú veľmi prísne a sú prijaté medzinárodné normy kvality. Pred opustením továrne prešli prísnymi testami kvality. Sú to "top" produkty v automobilových brzdových doštičkách. Bežné brzdové doštičky sú spracované podľa ich domácich noriem kvality a štandardné parametre sú nižšie ako medzinárodné normy. V súčasnosti medzi podporné produkty patria brzdové doštičky značky TEXTAR, MINTEX, FERODO, ACDelco atď. Produkty, ktoré Vám predajca odporúča a ktorým nerozumiete, môžete odmietnuť. Pre bežné jazdiace vozidlá je životnosť predných brzdových doštičiek 30 000 kilometrov a životnosť zadných 120 000 kilometrov. Ak sa použijú pôvodné brzdové doštičky, najmä podporné produkty, počas tohto obdobia nevzniknú žiadne súvisiace bezpečnostné problémy. nehoda.

Kto rozhoduje o výmennom cykle

Hrúbku doštičiek kotúčovej brzdy je možné skontrolovať šliapaním na brzdový kotúč, pričom hrúbku brzdových doštičiek na doštičkách bubnovej brzdy je potrebné skontrolovať vytiahnutím doštičiek z brzdy. Či už ide o doštičky na kotúčových brzdách alebo doštičky na bubnových brzdách, výrobca udáva hrúbku nie menšiu ako 1,2 mm, pred alebo po 1,2 mm sa doštičky rýchlejšie opotrebúvajú a odlupujú. Firmy často vyžadujú, aby majitelia áut často kontrolovali brzdové doštičky a čím kratší je cyklus výmeny, tým lepšie.

Pri každodennom používaní by sa mali bežné brzdové doštičky kontrolovať po 25 000 kilometroch a čas výmeny by sa mal určiť podľa konkrétnych podmienok opotrebovania. Pri inštalácii nových brzdových doštičiek by sa malo rozlišovať zvnútra a zvonku a trecia plocha brzdových doštičiek by mala smerovať k brzdovému kotúču, aby kotúč správne sedel. Nainštalujte príslušenstvo a utiahnite teleso svorky. Pred utiahnutím klieští pomocou špeciálneho nástroja zatlačte zástrčku na kliešťach späť na miesto, aby bolo možné kliešte nainštalovať na miesto. Ak potrebujete vymeniť brzdové doštičky na bubnovej brzde, odporúča sa zájsť do profesionálnej opravovne a požiadať o obsluhu odborníkov, aby sa predišlo chybám.