Brzdová doštička sa skladá hlavne z trecieho materiálu, tepelne izolačnej vrstvy, lepidla, zadnej dosky, dosky tlmiča a príslušenstva.

1 Trecí materiál

Trecí materiál, tiež známy ako tkanina, je technickým jadrom brzdových doštičiek a priamo určuje výkon brzdových doštičiek. Nie je zložený z jedného materiálu, ale je vyrobený zmiešaním a lisovaním viac ako 10 alebo dokonca viac ako 20 rôznych materiálov. Podľa rôznych vzorcov sa dá rozdeliť na polokovový vzorec, nízky kovový vzorec a keramický vzorec.

2 izolačné vrstvy

Niektorí ľudia nazývajú tepelnoizolačnú vrstvu aj spodný materiál, ktorý sa spravidla nachádza na spodnej časti trecieho materiálu a má hrúbku asi 3 mm. Pri brzdení rýchlo stúpa teplota trecieho materiálu a kontinuálne teplo sa prenáša na kovovú zadnú dosku, ktorá sa potom cez piest prenáša do brzdovej kvapaliny, čo môže spôsobiť problémy s brzdovou kvapalinou. Základný náter však nie je potrebný, súvisí to s tepelnou vodivosťou trecieho materiálu.

3 Lepidlo

Brzdové doštičky môžu pracovať stabilne za predpokladu, že trecí materiál je vždy pripevnený na oceľovom chrbte a nemôže spadnúť. Pevnosť spojenia medzi trecím materiálom a oceľovým chrbtom samotná nie je dostatočná a nedokáže sa vyrovnať so šmykovou silou vznikajúcou počas trenia za rôznych pracovných podmienok. Funkciou lepidla je spojiť trecí materiál a oceľ späť dohromady, zlepšiť pevnosť spojenia trecieho materiálu a oceľového chrbta a zabezpečiť, aby brzdové doštičky mohli stabilne fungovať.

4 Zadná doska

Pretože sa nachádza za trecím materiálom, oceľová doska na brzdovom obložení kombinovaná s trecím materiálom sa nazýva aj zadná doska alebo oceľový chrbát.

5 tlmič výfuku

Plech tlmiča sa tiež nazýva antivibračný plech. Jeho materiál je spravidla vyrobený z jednovrstvových alebo viacvrstvových tenkých oceľových plechov a gumy. Zlepšite komfort brzdenia. Aký druh plošného materiálu pohlcujúceho zvuk sa vyberie, je potrebné určiť podľa vzorca a výsledkov lavice a neexistuje žiadny pevný režim.

6 Príslušenstvo

V závislosti od modelu je na oceľový chrbát potrebné nainštalovať aj niektoré funkčné kovové doplnky, ako sú čeľuste piestov, nitové pružiny, mechanické indikátory opotrebenia, elektronické indikátory opotrebenia atď. Niektoré z ich funkcií spočívajú v spojení brzdových doštičiek so strmeňom a niektoré majú majiteľovi pripomenúť, aby po opotrebovaní brzdových doštičiek vymenil brzdové doštičky.