Príčiny občasného abnormálneho hluku pri šliapaní na brzdu: 1. Brzdová doštička je vyrobená z vynikajúceho materiálu, ktorý pri brzdení vydáva hluk; 2. Brzdový kotúč nie je hladký, čo môže ľahko spôsobiť hluk; 3. Okraj brzdového kotúča sa vplyvom opotrebovania vybouľuje, čo spôsobuje abnormálny hluk pri brzdení.
Keď brzda stabilne zastaví, auto vydá „vŕzganie“. Verím, že s touto situáciou sa už stretli mnohí majitelia áut. Nie je však novinkou, že tento druh hluku sa objaví po zastavení auta. Dá sa povedať, že nejaký čas jazdené auto bude viac-menej vydávať zvláštne zvuky.
Keď sa brzda stabilne zastaví, hluk je zvyčajne spôsobený nadmernou vôľou medzi brzdovými doštičkami a valcom brzdového kolesa. Túto situáciu je potrebné skontrolovať v blízkej profesionálnej opravovni. Môže ísť o bežné opotrebovanie brzdových doštičiek a abnormálny hluk, alebo môže dôjsť k poškodeniu odpruženia.

V minulosti, keď nábojová brzda bežala vo vode, kolesá boli takmer ponorené do vody, pričom medzi brzdovým obložením a nábojom zostala vrstva vodného filmu, rovnako ako nanášanie mazacieho oleja, čím sa znížilo trenie medzi brzdovým obložením. a brzdový bubon, čo znemožňovalo ovládať auto na zastavenie a voda v náboji sa nedala ľahko uniknúť.
Nevýhodou tejto nábojovej brzdy je, že pri jazde v silnom daždi sa voda v brzdovom bubne nemôže včas vypustiť, čo môže ľahko spôsobiť poruchu bŕzd. Pri zošliapnutí brzdy počas chôdze od vody sa však kvapky vody medzi brzdovým obložením a brzdovým bubnom niekoľkokrát po sebe zotrie. Teplo generované trením ju zároveň vysuší, vďaka čomu sa brzda rýchlo vráti do pôvodnej citlivosti.