Brzdové doštičky sa tiež nazývajú brzdové doštičky. V brzdovom systéme automobilu je brzdová doštička najdôležitejšou bezpečnostnou súčasťou. Kvalitu všetkých brzdných účinkov určujú brzdové doštičky, preto je dobrá brzdová doštička ochrancom ľudí aj áut. Brzdové doštičky musíme často kontrolovať, či ich netreba vymeniť.

Časový interval výmeny brzdových doštičiek a brzdových kotúčov nie je pevne stanovený, čo závisí od stavu vozovky vozidla, frekvencie a sily brzdového pedála vodiča. Všeobecne možno povedať, že životnosť predných brzdových doštičiek je 30 000 až 50 000 kilometrov a životnosť zadných 120 000 až 150 000 kilometrov.

Najlepší čas na výmenu Autobusové kotúčové brzdové doštičky , hrúbku doštičiek kotúčovej brzdy je možné kontrolovať šliapaním na brzdové doštičky, zatiaľ čo hrúbka brzdových doštičiek na doštičkách bubnovej brzdy sa kontroluje vytiahnutím brzdových doštičiek z brzdy. von.

Štruktúra brzdových doštičiek je zhruba rozdelená na: oceľové chrbty, konfliktné bloky a príslušenstvo. Oceľová zadná časť musí mať dostatočnú pevnosť a môže byť inštalovaná zodpovedajúcim spôsobom; kolízny blok pozostáva hlavne z lepiacej vrstvy a kolízneho materiálu (spodná vrstva); do príslušenstva patrí predovšetkým plech tlmiča, poistný krúžok, alarm alebo poplašný drôt.

Môžeme tiež skontrolovať, či je potrebné brzdové doštičky vymeniť každý deň sami. Nasledujúci text nás učí niekoľko veľmi jednoduchých metód, aby sme sa uistili, že sa to môžeme naučiť čo najskôr.

1. vidieť očami

Skontrolujte, či sú brzdové doštičky a brzdové kotúče tenké. Na skúmanie a kontrolu môžete použiť malú baterku. Keď zistíte, že čierny konfliktný materiál brzdových doštičiek je takmer opotrebovaný a hrúbka je menšia ako 5 mm, mali by ste zvážiť ich výmenu.

2. Cítiť silu bŕzd

Ak ste skúsenejší, môžete mať pocit, že brzdy sú mäkké, keď brzdové doštičky nie. Toto je pocit, ktorý si musíte osvojiť dlhé roky.

3. Počúvajte zvuk

Brzdové doštičky niektorých starých vozidiel nie sú pripojené k palubnému počítaču, ale na brzdových doštičkách je nainštalovaná malá železná platňa pre alarm. Keď sú konfliktné údaje takmer preč, brzdový kotúč nie je brzdová doštička, ale malá železná platňa pre alarm. V tomto okamihu vozidlo vydá ostrý zvuk „cvrlikanie“, ktorý je signálom na výmenu brzdových doštičiek.

V prvom rade je potrebné skontrolovať, či sú vymenené brzdové doštičky originálnym príslušenstvom (čiže originálnymi autodoplnkami), či je neporušenosť obalu výrobku, karta proti falšovaniu a logo obalu v súlade s logom na brzdových doštičkách a či je model výrobku v súlade s obsahom certifikátu.

Proces výmeny:

Demontujte pneumatiku, uvoľnite uťahovacie skrutky tela klieští, skontrolujte skrutky a posuvnú vodiacu tyč klieští, odstráňte z nej usadeniny a olej a na údržbu naneste mazací olej. Odstráňte staré brzdové doštičky a skontrolujte úroveň opotrebovania brzdových kotúčov a či nie sú prekopané alebo zlé. Vážne opotrebovanie (hĺbka jednej strany 3 mm) by sa malo vymeniť za nový brzdový kotúč.

Pneumatiky by sa mali resetovať po namontovaní bŕzd. Pri montáži skrutiek pneumatiky ich v rohoch utiahnite, čo pomôže chrániť pneumatiky a brzdové náboje. Zároveň je tiež potrebné skontrolovať, či je stav opotrebovania behúňa a hrany normálny. Najlepšie je pravidelne vymieňať ľavé a pravé koleso, čo pomôže predĺžiť životnosť pneumatiky.

dávaj pozor na:

Tiež je potrebné skontrolovať brzdovú kvapalinu. Brzdová kvapalina by sa mala pravidelne vymieňať a zvyšovať. Zároveň by sa malo zabezpečiť, aby kvalita použitej brzdovej kvapaliny bola rovnaká ako kvalita pôvodnej brzdovej kvapaliny, čo prispieva k odstráneniu kalu a nečistôt v brzdovom potrubí a zvyšuje účinnosť brzdenia. Ak sa zmiešajú a použijú rôzne druhy brzdovej kvapaliny, dôjde k chemickým zmenám a v brzdovom systéme sa usadí kal a anorganické soli, ktoré časom zablokujú potrubie a spôsobia zlyhanie bŕzd. Výsledok je nepredstaviteľný. Pred odjazdom zo sedadla zatlačte na brzdy, až kým nepocítite, že sa brzdy vrátili do silnej polohy a potom môžete normálne odísť.